“积极管理你的核(he)心业(ye)务,这(zhe)真(zhen)是一剂难吃的药(yao)。我们有很(hen)多艰(jian)苦的(de)工(gong)作要(yao)做(zuo)。”墨(mo)菲(fei)表示,虽然(ran)底特(te)律(lv)汽车(che)制(zhi)造商需(xu)要重新思考在(zai)中(zhong)国的经(jing)营(ying)方式,但美国电动汽车领导(dao)者(zhe)特斯拉的情况(kuang)略有不(bu)同,与传(chuan)统的底特律汽(qi)车(che)制造(zao)商(shang)相比,特斯拉在电动汽车零(ling)部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国(guo)市场的发展,使其有“更(geng)大(da)的发(fa)展空(kong)间”。(汪品植)
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