“积极(ji)管理(li)你的(de)核心业务,这真是一剂难吃的药。我们(men)有很多艰苦的工(gong)作(zuo)要做。”墨(mo)菲表示(shi),虽然底特(te)律汽车制造商需(xu)要(yao)重(chong)新(xin)思考在中国的经营方式(shi),但美(mei)国电动汽车(che)领(ling)导(dao)者(zhe)特斯拉(la)的情(qing)况(kuang)略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动(dong)汽车零部件(jian)方面拥有(you)大约1.7万(wan)美(mei)元的成本优势(shi),这有助于该公司在中(zhong)国市场的(de)发展,使其(qi)有“更大(da)的发展空(kong)间(jian)”。(汪品植)
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