“积极(ji)管(guan)理(li)你的核(he)心业务,这真(zhen)是一(yi)剂难吃(chi)的药(yao)。我们有很多(duo)艰苦(ku)的工作要做。”墨(mo)菲表示(shi),虽然底(di)特律汽车制造商需要重新思考(kao)在中国的经营方(fang)式,但(dan)美国(guo)电动(dong)汽车领导者(zhe)特斯拉的情(qing)况略有(you)不同,与传统的(de)底特律汽车制造商相比(bi),特斯(si)拉在电动(dong)汽车(che)零部件方面拥有大约1.7万(wan)美元的(de)成本优势(shi),这有助于该(gai)公(gong)司(si)在中国市场的发展,使(shi)其有“更大(da)的发展(zhan)空间”。(汪品植)
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