2003年(nian),陈久(jiu)霖和其(qi)他董(dong)事决(jue)定涉足燃(ran)油(you)业务之外的衍生(sheng)品(pin)交易(yi),实(shi)现业务多(duo)元(yuan)化。该公司(si)从未明确说明在(zai)一(yi)个(ge)它(ta)毫无经(jing)验的市场中自己有(you)何优势,但业内专家相信,它以为(wei)自(zi)己(ji)发现了一个(ge)有利可(ke)图(tu)的领(ling)域。当时,中国国(guo)内(nei)航空公司往往从券(quan)商(shang)那里购买衍(yan)生品,作(zuo)为针对原油价格波(bo)动的保险(xian)方(fang)式(shi)。中航油(you)想通过提供(gong)自己的衍生品,成为其航空公(gong)司客户的"一站式提供商(shang)",自己(ji)也获得比仅充当燃料供(gong)应中(zhong)介高得(de)多(duo)的利(li)润率。中国监管部门(men)仅允(yun)许26家企业(ye)在海(hai)外买卖衍(yan)生品,中航(hang)油成为其中之一。它进行的首笔交易是对2003年中期石油价格的下跌下注,共计(ji)200万桶(tong)石油,那(na)笔交(jiao)易盈利(li)了(le)。"那(na)成了诱饵,"业内专家说(shuo),"他们认为这种(zhong)交易(yi)太有利,无法(fa)抗拒。"
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