“积极管(guan)理你(ni)的核心业(ye)务,这真是一(yi)剂难(nan)吃的药。我们有很多艰苦的工作(zuo)要做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特律汽车制(zhi)造商(shang)需要重新思考(kao)在(zai)中国的经(jing)营方式,但美国电动汽车领导者(zhe)特(te)斯拉的(de)情况略有不同,与传统的(de)底(di)特律汽车制(zhi)造商相(xiang)比,特斯拉(la)在电动汽车零部件方面(mian)拥(yong)有大(da)约1.7万美(mei)元的成本(ben)优势,这有(you)助于该(gai)公(gong)司在中国市场(chang)的发(fa)展,使其有(you)“更大的(de)发展空间”。(汪(wang)品植)
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