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  针对上述情况(kuang),通(tong)用汽车高管表(biao)示,企业(ye)对(dui)扭转(zhuan)中国市场的(de)销(xiao)售局面仍有信(xin)心,他(ta)们希望旗下新能源(yuan)车型能(neng)在中国市场继续发力(li)。据彭博社报道,通用(yong)汽车(che)董事长兼(jian)首席执行(hang)官玛(ma)丽·博拉(la)此前表(biao)示,“当(dang)你观察中国市场(chang)时,会发现它(ta)与5年(nian)前有很大(da)不(bu)同。我们希(xi)望(wang)能够(gou)以(yi)正确的方(fang)式(shi)参(can)与到(dao)这个市场中。”尽管在(zai)中(zhong)国市场份额(e)占比不大,但斯特兰蒂斯也看好(hao)中(zhong)国市场,并(bing)“入股”中国(guo)车企。去年10月,斯(si)特兰蒂斯宣布与中国零跑(pao)汽车成(cheng)为全球战略伙伴(ban),并向(xiang)后(hou)者(zhe)投(tou)资(zi)15亿欧元。

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