针(zhen)对上述情况,通用(yong)汽车高管(guan)表示,企(qi)业对扭转中(zhong)国市场的销售局面(mian)仍(reng)有信心(xin),他们希望(wang)旗下新能源(yuan)车型能(neng)在(zai)中国市场继(ji)续(xu)发力。据彭博(bo)社(she)报道,通用汽(qi)车董事(shi)长兼首席执行官玛(ma)丽·博拉(la)此前表(biao)示,“当(dang)你(ni)观察中国(guo)市(shi)场时,会发现它与5年前有(you)很大不同。我们希望能(neng)够以(yi)正确的方(fang)式参与到这个市场(chang)中。”尽管(guan)在中国市场份(fen)额占(zhan)比不(bu)大(da),但斯特兰(lan)蒂斯(si)也看(kan)好中国市场,并“入(ru)股”中国车(che)企。去年10月,斯特兰(lan)蒂(di)斯宣布与中国(guo)零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资(zi)15亿欧(ou)元。
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