“积极管理你的(de)核心业务,这真是一剂(ji)难吃的药(yao)。我们(men)有很(hen)多(duo)艰(jian)苦的工作(zuo)要做(zuo)。”墨菲表示,虽(sui)然底特律(lv)汽车制造(zao)商需要重新思考(kao)在中国的经营方式,但美国电动汽车领导(dao)者特斯(si)拉的情况略有(you)不(bu)同,与传(chuan)统(tong)的底特(te)律(lv)汽车制造商(shang)相比,特(te)斯(si)拉在电动汽车(che)零部件(jian)方面拥(yong)有大(da)约1.7万美元(yuan)的(de)成本优势,这有助于该公司在中国市(shi)场的发(fa)展,使(shi)其有“更(geng)大的发(fa)展(zhan)空间”。(汪品植(zhi))
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