针对上述情况,通用汽(qi)车高管表示,企(qi)业(ye)对扭转中国市(shi)场的销(xiao)售局(ju)面(mian)仍(reng)有信心,他们希望旗(qi)下新能(neng)源车型能(neng)在中(zhong)国市场继(ji)续发力。据(ju)彭(peng)博社报道,通用(yong)汽车(che)董事长兼(jian)首席执行官玛丽·博拉(la)此前表示,“当你观察中国(guo)市场时,会(hui)发(fa)现(xian)它与(yu)5年(nian)前有很大不同(tong)。我们希(xi)望能(neng)够(gou)以正(zheng)确的方式参(can)与到这(zhe)个市(shi)场(chang)中。”尽管(guan)在中国(guo)市场份额(e)占比(bi)不大,但斯(si)特兰(lan)蒂斯也看好中国市(shi)场(chang),并“入(ru)股”中国(guo)车企。去年10月(yue),斯特兰蒂(di)斯宣布与中(zhong)国零(ling)跑汽车成为全球(qiu)战略伙伴,并(bing)向后者投资15亿欧元。
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