“积极(ji)管理(li)你的核心业务(wu),这真是一剂难吃的药。我们有很(hen)多艰苦的工作(zuo)要做(zuo)。”墨菲(fei)表示,虽然底特律汽车制造(zao)商(shang)需(xu)要(yao)重新思考在中(zhong)国的经营方式,但(dan)美国(guo)电(dian)动汽车(che)领导者特斯(si)拉的(de)情况略(lue)有不同,与(yu)传统的底特律汽车制造(zao)商(shang)相(xiang)比,特斯拉在电动汽(qi)车(che)零部(bu)件方面拥有大约1.7万美(mei)元的(de)成(cheng)本优(you)势,这有助于该公(gong)司在(zai)中国(guo)市场的发展(zhan),使其有“更大(da)的发展(zhan)空(kong)间”。(汪(wang)品植)
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