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  针(zhen)对上述(shu)情(qing)况,通用(yong)汽车(che)高(gao)管表示,企业对扭转中国市(shi)场的销售(shou)局面仍有信心,他(ta)们希望旗下新能(neng)源车型能(neng)在中国(guo)市场(chang)继续(xu)发力。据彭(peng)博社报道,通用(yong)汽车董事(shi)长兼首席执行官玛丽·博(bo)拉(la)此前表(biao)示(shi),“当(dang)你观察中(zhong)国市场时(shi),会发现它与5年前有很大不同。我(wo)们希望能够以正(zheng)确的方(fang)式参与(yu)到这个市(shi)场中。”尽管在(zai)中国市场份额占比(bi)不大,但斯(si)特(te)兰(lan)蒂(di)斯(si)也看好中国市场(chang),并“入(ru)股”中国车(che)企。去年10月,斯特兰(lan)蒂斯宣布(bu)与中(zhong)国零跑汽车成为全(quan)球(qiu)战略伙伴,并向(xiang)后者投(tou)资15亿(yi)欧元。

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