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　　针对(dui)上述(shu)情况，通用汽车(che)高(gao)管表(biao)示(shi)，企业对扭转中国市场的销售(shou)局(ju)面仍有(you)信心(xin)，他们希望旗(qi)下新能源(yuan)车型(xing)能在中国市(shi)场(chang)继续发力。据彭(peng)博社(she)报(bao)道(dao)，通用(yong)汽车(che)董事长兼(jian)首(shou)席执行(hang)官(guan)玛丽·博拉此前(qian)表示，“当你观察中国市场时，会发(fa)现它与5年前有很大不(bu)同(tong)。我们希(xi)望能够以正确的方式参与(yu)到这个市场中。”尽管(guan)在(zai)中(zhong)国市场份额占比不大，但斯特兰(lan)蒂斯也(ye)看好中国市场(chang)，并“入股”中国(guo)车企(qi)。去年10月，斯特兰蒂斯宣布(bu)与中(zhong)国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向(xiang)后者投资(zi)15亿欧元。