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　　针对(dui)上述(shu)情况，通用汽(qi)车高管表示(shi)，企(qi)业对扭转中(zhong)国市(shi)场的(de)销(xiao)售局面(mian)仍有(you)信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市(shi)场继续发(fa)力。据彭博(bo)社报道(dao)，通用汽车董事长兼首席(xi)执行官玛丽·博拉(la)此(ci)前表(biao)示(shi)，“当你观察中国市场时，会(hui)发现(xian)它与5年前有很大(da)不(bu)同。我们希(xi)望能够以正确的方式参与到(dao)这个(ge)市(shi)场中。”尽(jin)管(guan)在中国市场份额占比不大，但斯(si)特兰(lan)蒂斯(si)也(ye)看好(hao)中国市(shi)场(chang)，并“入股(gu)”中国车企。去(qu)年(nian)10月，斯特(te)兰(lan)蒂(di)斯宣布(bu)与中(zhong)国零跑(pao)汽车(che)成为全球战略伙伴，并向后者投(tou)资(zi)15亿欧(ou)元。