“积极(ji)管理你的(de)核心(xin)业务,这(zhe)真是一(yi)剂(ji)难(nan)吃的药。我(wo)们有很多艰苦的工作要(yao)做。”墨菲表示(shi),虽然底特律汽车制造商需要(yao)重(chong)新思(si)考在中国的经营方式(shi),但美国电动汽(qi)车领导(dao)者(zhe)特(te)斯(si)拉(la)的情况略有(you)不(bu)同,与传统的底特(te)律汽车(che)制造(zao)商相比,特斯拉(la)在电动(dong)汽车(che)零部件方面拥有(you)大约(yue)1.7万美(mei)元(yuan)的成本优势,这有助于(yu)该(gai)公(gong)司在(zai)中国市场的(de)发展,使其有“更大的发展空间(jian)”。(汪品植(zhi))
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