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　　针(zhen)对上述情况，通(tong)用(yong)汽车高管表(biao)示，企业对扭转中国市场的销(xiao)售局面仍有信(xin)心，他们希望(wang)旗下(xia)新能源车型(xing)能在中(zhong)国市(shi)场(chang)继(ji)续发力。据彭博社报道，通用(yong)汽(qi)车董事长兼首席执行(hang)官玛丽·博拉此前表(biao)示，“当你观(guan)察中(zhong)国市(shi)场时，会发现它与5年前(qian)有很大不同。我们希望(wang)能够(gou)以正(zheng)确的方式(shi)参与到这个市(shi)场(chang)中(zhong)。”尽(jin)管在(zai)中国市场(chang)份额(e)占(zhan)比不大，但(dan)斯特兰蒂(di)斯也看(kan)好中国市场，并(bing)“入(ru)股”中国车(che)企。去年(nian)10月，斯(si)特兰蒂斯(si)宣布与中(zhong)国零跑汽车(che)成(cheng)为全球(qiu)战略伙(huo)伴，并向后者(zhe)投资(zi)15亿欧元。