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　　针对(dui)上述情况，通(tong)用(yong)汽车高管表(biao)示(shi)，企业对扭转中(zhong)国市场的销(xiao)售(shou)局面仍有信心，他(ta)们希望旗下新能源车型能在中(zhong)国市场继(ji)续发(fa)力。据彭博社(she)报(bao)道，通用汽(qi)车董(dong)事(shi)长兼首席执(zhi)行官玛丽·博(bo)拉此前表示，“当你观察中国(guo)市场时，会发现(xian)它与(yu)5年前(qian)有(you)很(hen)大(da)不(bu)同。我们希望(wang)能(neng)够以正确的方式(shi)参与到这(zhe)个市场中。”尽管(guan)在(zai)中(zhong)国(guo)市场份额占比不(bu)大，但斯特兰蒂斯也(ye)看好中(zhong)国(guo)市场，并“入股”中国车企(qi)。去(qu)年10月，斯特兰蒂(di)斯宣布与中(zhong)国零跑汽车成(cheng)为全(quan)球战(zhan)略(lue)伙伴，并向后者投资(zi)15亿欧元。