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　　针对(dui)上述情况，通用汽车高(gao)管表示，企(qi)业对扭转(zhuan)中国(guo)市场的销售局面(mian)仍有信心，他们希望旗(qi)下新能(neng)源车型能(neng)在(zai)中国市场(chang)继续发力。据彭博社(she)报(bao)道，通用汽车董事长(zhang)兼首席执行官玛丽(li)·博拉此前(qian)表示，“当你观察中国(guo)市场时，会(hui)发(fa)现(xian)它与5年前有(you)很大(da)不(bu)同。我们希(xi)望(wang)能够以(yi)正确(que)的(de)方式参(can)与到这(zhe)个(ge)市(shi)场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰(lan)蒂斯也看(kan)好中国(guo)市场，并“入股”中(zhong)国车企(qi)。去年10月，斯(si)特(te)兰蒂斯宣布与(yu)中国零跑汽(qi)车成(cheng)为全球战(zhan)略伙伴，并向后(hou)者投(tou)资15亿(yi)欧元(yuan)。