“积(ji)极(ji)管理你的核心业务,这真是一(yi)剂难(nan)吃的(de)药。我们有很多(duo)艰苦的工作要做(zuo)。”墨(mo)菲表示,虽然底特(te)律汽车制造(zao)商需要(yao)重新思考在中国的(de)经营方式,但美国电(dian)动(dong)汽车领导者特斯拉的(de)情况略(lue)有不同(tong),与传统的底特律汽车(che)制造商(shang)相比,特(te)斯拉在电(dian)动汽车(che)零部(bu)件(jian)方(fang)面(mian)拥有大约1.7万美元(yuan)的成(cheng)本优势,这有(you)助于该(gai)公(gong)司(si)在中(zhong)国市场(chang)的发展(zhan),使(shi)其有“更大(da)的(de)发展空间(jian)”。(汪品植)
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