“积极(ji)管理你的(de)核心业务(wu),这真是(shi)一剂(ji)难(nan)吃的(de)药(yao)。我们有很(hen)多艰苦的(de)工作要做。”墨菲表(biao)示,虽然底特律汽车制造(zao)商需要(yao)重新思考(kao)在中(zhong)国(guo)的经(jing)营(ying)方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情(qing)况略有(you)不同,与传统的(de)底特律汽车制造(zao)商相(xiang)比,特(te)斯(si)拉在电动汽车(che)零(ling)部(bu)件方(fang)面拥有(you)大约1.7万美元的(de)成本(ben)优势(shi),这(zhe)有助(zhu)于该(gai)公司在中国市场(chang)的发展,使(shi)其有“更大的发(fa)展空间”。(汪品植)
Copyright © 2008-2018