“积极管理(li)你的核心(xin)业务,这(zhe)真是一剂难吃的(de)药。我们有很(hen)多艰苦的工作要做。”墨(mo)菲表示(shi),虽然底(di)特(te)律汽(qi)车(che)制造商需(xu)要重新思考在(zai)中国(guo)的经营方(fang)式(shi),但(dan)美国电动(dong)汽车领(ling)导者特(te)斯(si)拉的(de)情况(kuang)略有(you)不同,与(yu)传统的底特律汽(qi)车制造商相(xiang)比,特(te)斯拉在电动汽车零部(bu)件方(fang)面拥有大约(yue)1.7万美(mei)元的(de)成本(ben)优势,这有助于该公司在中(zhong)国(guo)市场的发展(zhan),使其有“更大的发展空间”。(汪(wang)品植)
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