“积极(ji)管理你的(de)核心业(ye)务,这真是一剂(ji)难吃(chi)的(de)药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底(di)特律汽车制(zhi)造商(shang)需要重新(xin)思考(kao)在中(zhong)国的(de)经营方式(shi),但美(mei)国电动(dong)汽车领(ling)导者特斯(si)拉(la)的(de)情(qing)况略有(you)不同,与传统的(de)底(di)特律汽车制造商(shang)相比,特斯拉(la)在电动汽车零部件方面拥有大约(yue)1.7万(wan)美元的成本优势(shi),这有助于该公司在中国市场的发(fa)展,使(shi)其有“更大的发展(zhan)空间(jian)”。(汪(wang)品(pin)植)
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