“积极(ji)管(guan)理你的(de)核心业(ye)务,这真是(shi)一剂难吃(chi)的药(yao)。我(wo)们有很多艰(jian)苦的工作要做。”墨(mo)菲(fei)表示,虽然底(di)特(te)律汽车(che)制造商需要重新思考(kao)在(zai)中(zhong)国(guo)的经营方式,但(dan)美国电(dian)动汽车领(ling)导(dao)者特斯拉的(de)情况略(lue)有不同,与传(chuan)统的底(di)特律汽车(che)制(zhi)造(zao)商相(xiang)比,特斯拉在(zai)电动汽车零(ling)部件(jian)方面拥有(you)大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司(si)在中(zhong)国市场的发展(zhan),使其有“更大的(de)发(fa)展空间”。(汪品植)
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