针对上(shang)述情况,通(tong)用(yong)汽(qi)车高(gao)管表示,企(qi)业对扭转中(zhong)国市(shi)场的销售局面仍有信(xin)心,他(ta)们希(xi)望旗下新(xin)能源车型能在(zai)中(zhong)国市场继续(xu)发力(li)。据(ju)彭(peng)博社(she)报(bao)道,通用汽车(che)董事长(zhang)兼首席(xi)执行官玛丽·博拉此前表(biao)示,“当你(ni)观(guan)察中国市场时,会发现它与(yu)5年前有很大不(bu)同。我们希(xi)望能够以正确的方式参与到这(zhe)个市场中。”尽管(guan)在中(zhong)国(guo)市场份额占(zhan)比(bi)不(bu)大,但斯特兰蒂斯也(ye)看好中国(guo)市场(chang),并“入股”中国车企。去年(nian)10月(yue),斯特兰(lan)蒂斯(si)宣布(bu)与中国(guo)零跑汽车(che)成为(wei)全球战略伙伴(ban),并向(xiang)后(hou)者投资15亿(yi)欧元。
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