“积极管(guan)理(li)你(ni)的核(he)心业务,这真是一剂难吃(chi)的药。我(wo)们(men)有很多艰苦的工(gong)作要(yao)做。”墨菲表示,虽然底特律汽车(che)制(zhi)造(zao)商需要重新(xin)思考在中国(guo)的经(jing)营方(fang)式,但美国电动汽车领(ling)导者(zhe)特斯拉(la)的(de)情况略有不(bu)同,与传统的底特律汽车(che)制(zhi)造商相比,特(te)斯拉(la)在电(dian)动汽车零部件方面拥有(you)大约(yue)1.7万美(mei)元的成(cheng)本优势,这有助于该(gai)公司在中国(guo)市(shi)场(chang)的发展(zhan),使其有(you)“更大的发展空间”。(汪品植(zhi))
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