“积极管(guan)理(li)你的核心业务,这真是一剂难(nan)吃的药(yao)。我们有很多艰苦的(de)工作要做。”墨菲表示(shi),虽然底特(te)律汽(qi)车(che)制(zhi)造商需要(yao)重新思考在中国的经营方(fang)式,但(dan)美国(guo)电(dian)动汽车(che)领导者(zhe)特斯拉的情(qing)况略有不同,与(yu)传(chuan)统的底(di)特律汽车(che)制造商(shang)相比(bi),特斯拉在电动(dong)汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本(ben)优势(shi),这有助于该(gai)公司在(zai)中(zhong)国市场的(de)发(fa)展,使(shi)其有“更大的发(fa)展空(kong)间”。(汪(wang)品植)
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