“积极(ji)管理你的核心业(ye)务,这真是一剂(ji)难吃的药。我(wo)们(men)有很多艰(jian)苦的工作要做(zuo)。”墨菲表示,虽(sui)然底特(te)律汽(qi)车制造(zao)商需要重(chong)新(xin)思(si)考在中国的经(jing)营方式,但美(mei)国(guo)电动汽车领(ling)导者特斯拉的情况(kuang)略有不(bu)同,与传统的底特(te)律汽(qi)车制造商相(xiang)比(bi),特斯拉(la)在(zai)电动(dong)汽车零部(bu)件方面拥有大约(yue)1.7万(wan)美元(yuan)的成本优(you)势,这有助于该公司在(zai)中国市场的(de)发(fa)展,使其有“更大的发展(zhan)空间”。(汪(wang)品植)
Copyright © 2008-2018