“积极管理(li)你的核心业务,这真是(shi)一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲(fei)表示,虽然底特(te)律汽车制造商(shang)需(xu)要重新思考在中国(guo)的经(jing)营方式(shi),但(dan)美国电动汽车领导(dao)者(zhe)特斯拉(la)的情况略有(you)不同,与(yu)传(chuan)统的底特律汽(qi)车制造(zao)商相(xiang)比,特斯(si)拉在电动汽(qi)车零部件(jian)方面拥有大约1.7万(wan)美元的成(cheng)本(ben)优(you)势,这(zhe)有助于(yu)该公司在中(zhong)国(guo)市场的发(fa)展,使其(qi)有“更大的发展空(kong)间(jian)”。(汪品(pin)植)
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