针对上述情况,通用汽(qi)车高(gao)管表(biao)示,企(qi)业(ye)对扭(niu)转中国市场的销(xiao)售局面(mian)仍有信心,他(ta)们希望旗下新(xin)能源车型能在中国市场继续发力(li)。据彭博社(she)报道,通用汽车(che)董事长兼首席(xi)执行官玛丽·博拉此(ci)前表示,“当你观(guan)察(cha)中(zhong)国市场(chang)时,会发现(xian)它与5年前(qian)有很(hen)大不同。我们希(xi)望能(neng)够以(yi)正(zheng)确的方式参(can)与到这(zhe)个市场中。”尽管在中国(guo)市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看(kan)好(hao)中国市场,并(bing)“入股(gu)”中国(guo)车(che)企(qi)。去年(nian)10月(yue),斯特兰蒂斯宣布与(yu)中国零(ling)跑汽(qi)车成(cheng)为全(quan)球(qiu)战略伙伴,并向后者投(tou)资(zi)15亿(yi)欧元。
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