“积极管(guan)理(li)你的核心业(ye)务,这真是一剂难吃(chi)的药(yao)。我们有很多艰苦(ku)的(de)工作要(yao)做(zuo)。”墨菲(fei)表(biao)示,虽然(ran)底(di)特律(lv)汽车(che)制(zhi)造商(shang)需要重新(xin)思考(kao)在中国的经营方(fang)式,但美国电动汽车领导者特斯拉(la)的情况略有不(bu)同,与(yu)传统的底特(te)律(lv)汽车制(zhi)造商相比(bi),特(te)斯拉(la)在(zai)电动汽车零部(bu)件(jian)方面拥有大约1.7万美(mei)元的成本优势(shi),这有助于该公司在中国(guo)市场的发展,使(shi)其有“更(geng)大的发(fa)展(zhan)空间”。(汪品植)
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