针对上述(shu)情况(kuang),通(tong)用(yong)汽车高管表(biao)示(shi),企业对(dui)扭转中国(guo)市场的销售局(ju)面(mian)仍有信心,他们希望旗下新能源车(che)型(xing)能在(zai)中国(guo)市场继续发(fa)力。据彭博(bo)社报道,通用(yong)汽车(che)董事长兼首(shou)席(xi)执行官(guan)玛丽(li)·博(bo)拉此前表示(shi),“当你观察中国(guo)市(shi)场时,会发现它与(yu)5年前有很大不同。我(wo)们希望能够以(yi)正确的方式参与(yu)到这个(ge)市(shi)场(chang)中。”尽管在中(zhong)国市场份额(e)占比不(bu)大,但斯特兰(lan)蒂斯也看(kan)好中国(guo)市场(chang),并“入股”中国车企(qi)。去年10月(yue),斯特兰蒂斯宣(xuan)布与中国零跑(pao)汽车成为全球战(zhan)略伙伴,并向(xiang)后者(zhe)投资15亿欧元(yuan)。
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