“积(ji)极(ji)管理你(ni)的核心业务(wu),这真(zhen)是一剂难吃的药(yao)。我们有很(hen)多艰苦的工作(zuo)要做(zuo)。”墨菲表示,虽(sui)然(ran)底(di)特律汽车制造商需要重新思考在中国(guo)的(de)经营方式,但美国电(dian)动(dong)汽车领(ling)导者(zhe)特斯拉的情(qing)况略有(you)不同,与(yu)传统(tong)的底特律汽车制造(zao)商相比,特(te)斯拉在电动汽车零部件方面拥有(you)大约1.7万美元(yuan)的成本优(you)势(shi),这有(you)助于该公司在中国市(shi)场的发展,使其有“更大(da)的(de)发(fa)展空(kong)间”。(汪(wang)品植)
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