“积(ji)极管理(li)你(ni)的核心业(ye)务,这(zhe)真是一剂难吃的药。我们(men)有很(hen)多艰苦的(de)工(gong)作要(yao)做(zuo)。”墨菲表示(shi),虽然(ran)底特律汽车制造商需(xu)要(yao)重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车(che)领(ling)导者特斯(si)拉的(de)情况略有不同,与传统的底(di)特律汽车制造(zao)商相比,特(te)斯(si)拉在电(dian)动汽车(che)零部件(jian)方面拥有(you)大约1.7万美元(yuan)的成本(ben)优(you)势,这(zhe)有助(zhu)于该公司(si)在中国市(shi)场(chang)的(de)发(fa)展(zhan),使其有“更大的发展(zhan)空间”。(汪品(pin)植)
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