“积极管(guan)理你的核心(xin)业务(wu),这(zhe)真(zhen)是一剂难吃的药(yao)。我们(men)有很多艰(jian)苦的工作要做。”墨(mo)菲表示,虽然(ran)底特律汽车制造(zao)商需要重(chong)新(xin)思考(kao)在中国的经营(ying)方(fang)式,但美(mei)国(guo)电动汽车领导者特斯(si)拉的情况略(lue)有(you)不(bu)同(tong),与传(chuan)统的底(di)特律汽车(che)制造商相比,特斯(si)拉在电动汽车零部件方面拥(yong)有大(da)约1.7万美元的成(cheng)本优势(shi),这有助于(yu)该公(gong)司(si)在(zai)中国市场的发展(zhan),使其有“更大的发展空(kong)间”。(汪品植)
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