针对(dui)上(shang)述情况,通(tong)用汽车高管(guan)表(biao)示,企(qi)业对扭转中国(guo)市场的销售局(ju)面仍有信(xin)心(xin),他们希望旗(qi)下新(xin)能源(yuan)车(che)型能在中(zhong)国(guo)市场继续(xu)发力(li)。据(ju)彭(peng)博(bo)社报道(dao),通(tong)用汽车董事长兼首(shou)席执(zhi)行官玛丽(li)·博拉此前表示,“当你(ni)观察中国市场(chang)时,会发(fa)现它与5年前有很大不(bu)同。我们希(xi)望(wang)能够以正确的方式参(can)与到这个市(shi)场中。”尽管(guan)在中国市场份(fen)额占比不(bu)大,但斯(si)特(te)兰蒂(di)斯也(ye)看好中(zhong)国(guo)市场,并(bing)“入股”中(zhong)国车企。去年10月(yue),斯(si)特兰蒂斯宣布与中国(guo)零跑(pao)汽车成(cheng)为全球战略伙伴,并向后(hou)者投(tou)资15亿欧元。
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