“积(ji)极(ji)管(guan)理(li)你的(de)核心(xin)业(ye)务,这真是一剂难吃的药。我们(men)有很多艰苦的(de)工作要做。”墨(mo)菲表示(shi),虽然(ran)底(di)特律(lv)汽(qi)车制造(zao)商需(xu)要重新(xin)思考在中国(guo)的经营方式(shi),但美国电(dian)动汽车领(ling)导(dao)者特(te)斯拉的情况略有(you)不同,与传统的底特(te)律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车(che)零(ling)部(bu)件方面拥有大(da)约1.7万美元的(de)成本优势,这(zhe)有(you)助于(yu)该公司在中国市场(chang)的(de)发展,使其有“更大的发展空间(jian)”。(汪品植)
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