“积极管理你的核(he)心业务,这真是一剂(ji)难吃的(de)药(yao)。我们有很(hen)多艰苦的工(gong)作(zuo)要做。”墨(mo)菲表示,虽(sui)然底(di)特律汽车制造商需要(yao)重新思(si)考在中国(guo)的经(jing)营(ying)方式,但美(mei)国电动(dong)汽车领导(dao)者(zhe)特斯拉的(de)情况略有不同(tong),与传(chuan)统的底特律汽(qi)车制造(zao)商相比(bi),特斯拉在电(dian)动(dong)汽车(che)零部件方面拥有(you)大约1.7万美元(yuan)的成本优势,这有助于(yu)该(gai)公司(si)在中国市(shi)场的发展,使其(qi)有(you)“更大的发展空(kong)间”。(汪(wang)品植)
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