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　　针对上(shang)述情况(kuang)，通(tong)用汽(qi)车(che)高管表示，企业(ye)对扭转中国市场的销售(shou)局面仍有信心，他们希望旗(qi)下新能源车型(xing)能在中国市场继(ji)续(xu)发力(li)。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首(shou)席执行(hang)官(guan)玛丽(li)·博拉(la)此前表(biao)示，“当你观察(cha)中国(guo)市(shi)场时，会发(fa)现(xian)它与5年前(qian)有很大不同(tong)。我们希望能够以(yi)正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国(guo)市(shi)场份额占比不大(da)，但斯(si)特兰(lan)蒂斯也看好中国市场，并(bing)“入(ru)股”中国车企。去(qu)年10月，斯特兰(lan)蒂斯宣(xuan)布(bu)与(yu)中(zhong)国零跑汽车成为全球战略(lue)伙伴(ban)，并(bing)向(xiang)后者(zhe)投资15亿(yi)欧元。