“积极管理你的(de)核心业(ye)务,这真是一剂(ji)难吃(chi)的药。我(wo)们有很多艰苦的工作(zuo)要做。”墨(mo)菲(fei)表示(shi),虽然底特(te)律汽车制造(zao)商需(xu)要重新(xin)思(si)考在中国的经(jing)营方式,但美国(guo)电动汽车(che)领导者特斯(si)拉的情况略有不(bu)同,与传(chuan)统的底特律(lv)汽(qi)车(che)制造(zao)商(shang)相比,特斯拉(la)在电(dian)动汽(qi)车零部(bu)件(jian)方面拥(yong)有大约1.7万美(mei)元的成(cheng)本优势,这有助(zhu)于该公(gong)司在中国市场(chang)的发展,使其有(you)“更大的发(fa)展空间”。(汪品植)
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