“积极管理(li)你的核心业务,这真是一(yi)剂(ji)难吃的(de)药。我们(men)有(you)很多艰苦(ku)的工作(zuo)要做(zuo)。”墨菲(fei)表示,虽然底特律汽(qi)车制(zhi)造商需(xu)要重新思考在中国的经(jing)营方(fang)式,但美(mei)国(guo)电动汽车领导者特斯拉的情况略(lue)有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特(te)斯拉在(zai)电动汽(qi)车(che)零部件方(fang)面(mian)拥有(you)大约1.7万美元的成本优(you)势(shi),这有助(zhu)于该公司在(zai)中国市场的发(fa)展,使其有(you)“更大(da)的(de)发(fa)展(zhan)空间”。(汪品植)
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