针对上述(shu)情况,通用汽(qi)车高管表示(shi),企业对(dui)扭转(zhuan)中国市场(chang)的销售局(ju)面仍有(you)信(xin)心(xin),他们希望旗下新能源(yuan)车型能在中国市场(chang)继续发力。据彭博社报道,通(tong)用(yong)汽车董事长兼首(shou)席执行(hang)官玛丽(li)·博(bo)拉此(ci)前表(biao)示(shi),“当你观察中国市场(chang)时,会(hui)发现它(ta)与5年(nian)前(qian)有很(hen)大不(bu)同。我(wo)们希望能够以(yi)正确的(de)方式参与到这个市场中。”尽管在(zai)中国(guo)市(shi)场份额占比不大,但斯(si)特兰蒂斯也(ye)看好中国(guo)市(shi)场,并“入股”中国车(che)企。去年(nian)10月,斯特兰蒂斯宣(xuan)布与(yu)中国零跑汽(qi)车成(cheng)为(wei)全(quan)球战略伙伴(ban),并向后者(zhe)投资15亿欧元。
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