针对上述情(qing)况,通(tong)用汽车高管(guan)表示(shi),企业(ye)对扭(niu)转中国市场(chang)的销售局(ju)面仍有信心,他们希望旗(qi)下新能(neng)源车型能在(zai)中(zhong)国市(shi)场继续发力。据彭博社(she)报道(dao),通用(yong)汽车董事长兼首席执行官玛(ma)丽(li)·博(bo)拉此前表示,“当你观察中国市场时,会(hui)发现它(ta)与5年(nian)前有很大(da)不同(tong)。我(wo)们希望能(neng)够以正确的方式参与到(dao)这个市场中。”尽管在中国(guo)市场份额占(zhan)比不大,但斯特兰蒂斯(si)也看好(hao)中(zhong)国(guo)市场,并“入股”中国车(che)企。去(qu)年(nian)10月(yue),斯特兰(lan)蒂(di)斯宣布与(yu)中国零跑汽(qi)车成为(wei)全球战略伙伴,并(bing)向后者投资(zi)15亿(yi)欧(ou)元。
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