“积(ji)极管(guan)理你(ni)的(de)核心(xin)业务,这真是(shi)一剂难吃的药(yao)。我们有(you)很多艰苦(ku)的(de)工作要做(zuo)。”墨菲(fei)表示,虽然底特律汽车制造商(shang)需(xu)要重新思考在中国(guo)的经营(ying)方(fang)式,但美国电动(dong)汽(qi)车领导者特斯拉的情况略有不(bu)同,与传(chuan)统的底特律(lv)汽(qi)车制造(zao)商相比(bi),特(te)斯(si)拉在电动(dong)汽车零部件方(fang)面拥有大约(yue)1.7万美(mei)元的成(cheng)本优势,这有助于该公(gong)司在中国(guo)市(shi)场(chang)的发展,使其有“更(geng)大的发展空间”。(汪品植)
Copyright © 2008-2018