针对(dui)上述(shu)情况(kuang),通(tong)用汽车高管(guan)表示(shi),企业对(dui)扭转中国(guo)市场的销(xiao)售(shou)局(ju)面(mian)仍有信心,他们希望旗下(xia)新(xin)能源车型能(neng)在中国(guo)市场继续发力。据彭(peng)博社报(bao)道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你(ni)观(guan)察中国市(shi)场时,会(hui)发(fa)现它与5年前有很大不同。我们(men)希望能够以正确的(de)方式参与到这(zhe)个市场中。”尽(jin)管在中国(guo)市(shi)场份额占比(bi)不大(da),但斯(si)特兰(lan)蒂斯(si)也(ye)看好(hao)中国市场(chang),并(bing)“入股”中(zhong)国车企(qi)。去年10月,斯(si)特(te)兰蒂斯(si)宣布与中国(guo)零(ling)跑汽车成为全球(qiu)战略伙伴,并向后(hou)者投(tou)资15亿欧(ou)元。
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