“积极(ji)管理你的核(he)心业(ye)务,这(zhe)真是一剂(ji)难(nan)吃的药。我们有很多艰(jian)苦的工作要做。”墨(mo)菲表(biao)示,虽然底特律汽车制造商(shang)需要(yao)重新思(si)考(kao)在中国的经营方式,但美(mei)国电动汽车(che)领(ling)导者特斯(si)拉的(de)情况(kuang)略(lue)有不同,与传统的(de)底特(te)律汽(qi)车制造(zao)商相比,特斯拉(la)在电动汽车零部件(jian)方面拥有大约1.7万(wan)美(mei)元的成(cheng)本优势(shi),这有助(zhu)于(yu)该公(gong)司在中国市(shi)场的发展,使其有“更(geng)大的(de)发(fa)展空间”。(汪(wang)品(pin)植)
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