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　　针对上述(shu)情况，通用汽车高管(guan)表示，企业对(dui)扭转(zhuan)中国市场的(de)销售(shou)局(ju)面(mian)仍有(you)信心(xin)，他们希望(wang)旗(qi)下新(xin)能(neng)源车型能在中国(guo)市(shi)场(chang)继续(xu)发(fa)力。据(ju)彭博社报(bao)道，通用(yong)汽车董事(shi)长(zhang)兼首席执(zhi)行官玛丽·博拉(la)此前表示，“当你观察(cha)中国市场时，会发现(xian)它与(yu)5年前有很大(da)不同。我们希(xi)望(wang)能够以正确的方式参与(yu)到(dao)这个市(shi)场中。”尽(jin)管在中国市场份额占比(bi)不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市(shi)场，并“入股(gu)”中国车企(qi)。去年10月，斯特兰蒂斯宣(xuan)布与(yu)中国零跑汽车成为全(quan)球(qiu)战略(lue)伙伴，并向后(hou)者投(tou)资15亿欧(ou)元。