“积(ji)极管理你的(de)核心(xin)业务,这真(zhen)是一剂难吃的药。我们有很多艰苦(ku)的(de)工作(zuo)要做。”墨菲表示,虽然底特律(lv)汽车(che)制造商(shang)需(xu)要重新思考(kao)在中(zhong)国的经营(ying)方(fang)式,但美国电动汽车(che)领导者(zhe)特(te)斯拉的情况略有不同,与(yu)传统(tong)的底(di)特律汽(qi)车制造商相比,特斯(si)拉(la)在(zai)电动(dong)汽车零部件方面拥(yong)有大约(yue)1.7万美(mei)元的(de)成(cheng)本(ben)优(you)势,这有助(zhu)于该公司在中国市场的发展,使(shi)其有“更大的发展空间(jian)”。(汪品植)
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