“积极管理你(ni)的核心业务,这真是一剂难(nan)吃的药。我们有很(hen)多艰苦的(de)工(gong)作要做。”墨菲(fei)表示,虽然(ran)底(di)特律(lv)汽(qi)车(che)制造商需要(yao)重新(xin)思考在中国的经营(ying)方式(shi),但美国电动汽(qi)车领导(dao)者特斯(si)拉(la)的(de)情况略有不同,与传统的(de)底特律汽车制造(zao)商相(xiang)比,特(te)斯拉在电(dian)动汽(qi)车零部(bu)件方面拥有大(da)约1.7万美元的(de)成本优势,这有助于该公司在(zai)中国市场的发(fa)展,使其(qi)有“更(geng)大(da)的发(fa)展(zhan)空(kong)间”。(汪品(pin)植)
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