针对上述情况,通用(yong)汽(qi)车高管表示,企业对扭转中(zhong)国(guo)市场(chang)的(de)销(xiao)售(shou)局面(mian)仍(reng)有信心,他们(men)希望旗下(xia)新(xin)能源车型能在中国(guo)市(shi)场继续(xu)发力(li)。据彭博社报道,通(tong)用汽车董(dong)事长兼(jian)首席执行官玛丽·博拉此前(qian)表示(shi),“当你观察(cha)中国(guo)市场时(shi),会发(fa)现它与5年前有很大不同。我们希望能够(gou)以(yi)正确(que)的(de)方式参(can)与到这个市场中。”尽管(guan)在中国市场(chang)份额占比不大,但斯(si)特兰蒂(di)斯(si)也看好中国市场,并“入股(gu)”中(zhong)国车企(qi)。去(qu)年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零(ling)跑汽车成为全球(qiu)战略伙伴(ban),并(bing)向后者(zhe)投(tou)资15亿(yi)欧元。
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