“积极管理你的核心(xin)业务,这真(zhen)是(shi)一剂难吃的药。我们有(you)很(hen)多艰苦的(de)工作(zuo)要做。”墨(mo)菲(fei)表示,虽然底(di)特律汽车(che)制造商需要(yao)重新思(si)考在(zai)中(zhong)国的经(jing)营(ying)方式,但(dan)美国电动汽车领导(dao)者(zhe)特斯拉的情(qing)况(kuang)略有不(bu)同(tong),与传(chuan)统的底特(te)律汽车制造商相(xiang)比,特斯拉在电动汽(qi)车(che)零部件(jian)方面拥有大约1.7万(wan)美(mei)元的成本优势,这有助于该公(gong)司(si)在中国市场的(de)发展,使(shi)其有“更大的发(fa)展空间”。(汪品植)
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