“积(ji)极(ji)管理你的(de)核心(xin)业(ye)务,这真是(shi)一剂难(nan)吃(chi)的药。我们(men)有很(hen)多艰苦的(de)工作(zuo)要做。”墨菲表示(shi),虽然底特律汽车(che)制造(zao)商需要重新思考在中国的(de)经营方式(shi),但美(mei)国电动汽车领导者(zhe)特斯(si)拉(la)的情况略有不(bu)同(tong),与(yu)传统的底特(te)律(lv)汽车制造商相比,特(te)斯(si)拉在电动汽车零部件方面(mian)拥有大约(yue)1.7万(wan)美元(yuan)的成(cheng)本(ben)优势,这(zhe)有(you)助于该公司在中国市场的发展,使(shi)其有“更大的发展空间”。(汪品植)
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